Sd.Kfz.182 King Tiger Porsche Turret

Ref.: TRUM-00907

385,00 EUR

Sd.Kfz.182 King Tiger Porsche Turret
Caracteristicas
Maqueta de la casa Trumpeter a escala 1/16 para montar y Pintar. Largo: Ancho 505mm: 188mm Altura: 173mm Total de piezas 1285pcs Piezas de metal Die-Cast piñones y ruedas de polea, el barril de aluminio pistola, cables metálicos de remolque, etc
Reseña Historica
A principios de octubre de 1942, los planes para la producción de la VK 45.03 se revisaron, en un principio dos modelos fueron proporcionados, uno por Henschel y otro de Porsche. Ambos utilizan un diseño de torre de Krupp, las principales diferencias estaban en el diseño del casco, la transmisión y la suspensión. La versión de Henschel utiliza un diseño de casco convencional con una armadura parecida a la pendiente de diseño del tanque Panther. Tenía un motor trasero montado y utilizado nueve superposición de las ruedas en cada lado, montados en barras de torsión transversal, de una manera similar a la original Tiger. Para simplificar el mantenimiento, sin embargo, las ruedas se superponen en lugar de entrelazado como en el Tiger Henschel ganó el contrato, y todos los IIs de Tigre fueron producidos por la empresa. Dos diseños de torre se utiliza en los vehículos de producción. El diseño inicial es a veces erróneamente llamado el "torreta Porsche", debido a la creencia de que fue diseñado por Porsche para su prototipo. De hecho, esta torre fue simplemente el primer diseño de Krupp para ambos prototipos. Esta torre tenía un frontal redondeado y lados pendiente muy pronunciada, con un bulto de difícil fabricación curva en el lado izquierdo de la torreta, para dar cabida a la cúpula del comandante. Cincuenta torres primeros fueron montados en el casco Henschel y utilizados en la acción. El más común de "producción" torreta, a veces llamado el "Henschel" torreta, se ha simplificado con una cara plana, sin trampa de tiro (creado por la superficie curva de la torre inicial de tipo), menos pronunciada lados inclinados, y no por bulto el comandante de la cúpula. El sistema de seguimiento utilizado en el chasis del Tiger II fue uno único, que utiliza alterna "zapato de contacto" y enlaces "conector" - el enlace de contacto de zapatos había un par de barras metálicas transversales que en contacto con el suelo, mientras que los enlaces de conexión no había tenido contacto con el suelo. El Tiger II fue desarrollado a finales de la guerra y de hecho en un número relativamente pequeño. Al igual que todos los tanques alemanes, que tenía un motor de gasolina. Sin embargo, este mismo motor alimentado la Pantera mucho más ligero y tanques Tiger I. El Tiger II era un bajo poder estadístico, al igual que muchos otros tanques pesados ​​de la Segunda Guerra Mundial, y se consume una gran cantidad de combustible que ya escasea.

Cant.
Maquetas - AFV 1/16 - Trumpeter
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