Republic F-105G Wild

Ref.: TRUM-02202

90,75 EUR

Republic F-105G Wild
Caracteristicas
Maqueta para montar y pintar de la casa Trumpeter a escala 1/32. Longitud: 635 mm Envergadura: 338mm Total de piezas 534pcs
Reseña Historica
El F-105G fue la denominación dada a Wild Weasel. F-105Fs que fueron equipados con aviónica mejorada grandemente. La designación EF-105F se aplicó temporalmente a estos aviones, pero su designación fue cambiado a F-105G. El F-105G fue equipado con el AN/APR-35, AN/APR-36, AN/APR-37 y AN/ALR-31 Homing de radar y de advertencia (RHAW) sistemas. La instalación de la AN/ALR-31 requiere que la punta de las alas que rediseñar, en el que un par de antenas tomó el lugar de las luces de navegación, que fueron trasladados a la vanguardia de la punta del ala. Además, el Itek abril-36 de radar homing y sistema de alerta de Wild Weasel F-105Fs fue sustituido por el radar Itek Dirección de Investigación y de búsqueda de objetivos del sistema, y ​​el Bendix APS-107 establece la adquisición de blanco se instaló. El F-105G también llevó antenas adicionales de detección en la nariz. Entre ellos había cuatro antenas de forma triangular situado en la nariz justo detrás de la cúpula principal. La mayoría de F-105Gs fueron equipados con una cámara de combate montado en una saliente instalado debajo de la nariz justo detrás de la cúpula. El primer F-105Gs fue a la TFS 357a del 355o TFW con base en Tahkli RTAFB durante el segundo semestre de 1967. El 12 º Escuadrón de Caza Táctico de la 18 ª Ala de Combate Táctico, que habían sido destinados a Korat RTAFB de Okinawa, también fue equipado con el F-105G. También se proporciona con el G fue el WWS 17 y el 6010a WWS (Ex 1o TFS Destacamento 1), tanto desde el 388o TFW con base en Korat RTAFB. A diferencia de los monoplaza de F-105Ds que había sido retirada del sudeste de Asia en 1970, el F-105Gs permanecieron en Vietnam hasta el final de la participación de EE.UU. en ese conflicto. Tras la retirada de EE.UU. de Vietnam, dos escuadrones de F-105G (la 561a y 562a) servido con TFW 35a TAC de George AFB hasta que fueron reemplazados por F-4Gs en 1980. Esto marcó el fin del servicio Thunderchief con la USAF. Los sobrevivientes F-105Gs se pasaron a la TFW 128 de la Guardia Nacional Aérea de Georgia, lo que les funcionó hasta 1983.

Cant.
Maquetas - Avion 1/32 - Trumpeter
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