Ref.: TAKO-8004
StuG.III Ausf.G early production
Caracteristicas
De Takon Model a escala 1/35 para montar y pintar
Historia
El cañón de asalto Sturmgeschütz III (StuG III) fue el vehículo blindado de combate con orugas más producido en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial, y el segundo vehículo blindado de combate alemán más producido de cualquier tipo después del Sd.Kfz. 251 de media pista.
Se construyó sobre el chasis del probado tanque Panzer III, sustituyendo la torreta por una superestructura blindada y fija que montaba un cañón más potente. Inicialmente pensado como un arma de asalto móvil para el apoyo de fuego directo a la infantería, el StuG III fue continuamente modificado, y al igual que el posterior Jagdpanzer, fue empleado como destructor de tanques.
El StuG III Ausf. G (Sd.Kfz. 142/1; diciembre de 1942 - abril de 1945, ~8.423 producidos, 142 construidos sobre el chasis del Panzer III Ausf. M, 173 convertidos del Panzer III):
El último y con mucho el más común de la serie StuG. La superestructura superior fue ensanchada: se abandonaron las cajas soldadas a ambos lados.
Este nuevo diseño de superestructura aumentó su altura a 2160 mm.
La pared trasera del compartimento de combate se enderezó, y el ventilador de la parte superior de la superestructura se trasladó a la parte trasera del compartimento de combate.
A partir de marzo de 1943, el periscopio del conductor fue abandonado.
En febrero de 1943, Alkett se unió a MIAG como segundo fabricante.
A partir de mayo de 1943, se instalaron placas de blindaje espaciadas en el casco lateral (Schürzen) en los modelos G; éstas estaban destinadas principalmente a la protección contra los rifles antitanque rusos, pero también eran útiles contra la munición de carga hueca.
Las placas laterales se adaptaron a algunos modelos Ausf. F/8, ya que debían ser instaladas en todos los StuG y otros tanques de primera línea para junio de 1943 en preparación para la batalla de Kursk.
Los montajes para el Schürzen resultaron ser inadecuados, ya que muchos se perdieron en el campo.
A partir de marzo de 1944, se introdujo un montaje mejorado; como resultado, los faldones laterales se ven más a menudo con el último modelo Ausf G.
A partir de mayo de 1943, se utilizaron placas de 80 mm de espesor para el blindaje frontal en lugar de dos placas de 50 mm + 30 mm.
Sin embargo, existía un atraso de StuGs con armadura completa de 50 mm.
Para ellos, una placa de blindaje adicional de 30 mm todavía tenía que ser soldada o atornillada hasta octubre de 1943