Pfalz D.III  (Vista 1)
Pfalz D.III (Vista 2)

Pfalz D.III

Ref.: RODE-00003

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8,10 EUR

Pfalz D.III
Caracteristicas
De la marca Roden a escala 1/72 para montar y pintar.
Breve Historia
El Pfalz Flugzeugwerke GmbH, Speyer am Rhein empresa fue fundada en 1913 por los hermanos Eversbusch. A finales de ese mismo año, la empresa obtuvo el consentimiento de la Société Anonyme des Airoplanes Morane Saulnier L para completar el Morane (Parasol), y los aviones Morane H, que entró en la guerra más tarde como la IA y el Pfalz Pfalz EI- EV, respectivamente. A principios de 1917 Gehringer ingenieur Rudolf, que había trabajado anteriormente en Freiedrichshafen, se unió a la Compañía Pfalz. En abril, Pfalz recibió un pedido de 100 combatientes de licencia de construcción Roland D.II. Gehringer estudiado las principales deficiencias de Roland D.II y desarrolló su propio proyecto, que más tarde recibió la designación Pfalz D.III. El nuevo caza mostró un buen desempeño en los vuelos de prueba, y Pfalz propuesto la construcción de 70 aviones dentro de los límites del contrato con Roland. En este momento el D.IIa Roland era obsoleta y la Idflieg acordó aceptar la D.III de la Compañía Pfalz. Los primeros combatientes D.III alcanzado frente en julio de 1917, y pronto el orden se aumentó a 370 aviones. Los pilotos informaron que el D.III tenía una excelente maniobrabilidad, visibilidad, buena subida y velocidad. Sin embargo, la colocación de la pistola dentro del fuselaje no fue del agrado de los pilotos y pilotos recomienda instalar el arma encima del motor (a nivel de los ojos). En general, el D.III Pfalz era un avión grande para su época. La empresa Pfalz, que recibió la noticia preliminar, que era bueno, sobre el nuevo caza directamente desde el frente, inmediatamente comenzó el desarrollo de D.III. 260 aviones de este tipo fueron construidos entre abril y octubre de 1917, en el día 1 de noviembre, el nuevo D.IIIa llegó a la frontal. Pero muchos D.III s 'todavía estaban en servicio, algunos de ellos fueron vistos aún en el frente hasta el otoño de 1918, el último fue desechado en octubre de 1918. Muchos pilotos exitosos, algunos de los cuales eran ases famosos, voló el D.III Pfalz: Werner Voss (48 victorias, Pour le Mérite), Emil Thuy (35 victorias, Pour le Mérite), Hans Klein (22 victorias, Pour le Mérite) , y otros.

Cant.
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