Ref.: TAMI-35242
German Leopard 2 A5 Maqueta en plastico a escala 1/35 para montar y pintar de la marca Tamiya Historia Después de la Segunda Guerra Mundial, la industria alemana demostró una vez más su habilidad para desarrollar grandes tanques, y así nació el primer tanque de la postguerra, el conocido Leopard 1. El Leopard 1 MBT era el primer tanque de una gran familia de vehículos blindados, como por ejemplo el cañón antiaéreo autopropulsado "Gepard", vehículo blindado de recuperación. Gracias a los programas de mejora, el Leopard 1 A5 sigue siendo esencial para 11 ejércitos de países de todo el mundo. El Leopard 2 comenzó a desarrollarse en 1970. La amenaza que suponía la guerra fría a principios de los años 1970 fue el detonante para que se inciara un programa de desarrollo de un nuevo tanque principal conjuntamente con los Estados Unidos, que se llamó programa 70. Tras hacer tres prototipos, los dos países decidieron poner fin al proyecto. El gobierno alemán combinó su propia experiencia con la que resultó de la aventura recién concluida para desarrollar un programa nacional de desarrollo de tanques. El tanque resultado de este esfuerzo estaba equipado con la tecnología más avanzada desarrollada en el programa 70 y mejoró el Leopard 1 en todos los aspectos. Se añadió un blindaje compuesto y la torreta se rediseñó con un ángulo mucho más pronunciado. Se montó un cañón Rheinmetall 120mm L/44 y el motor era un MTU MB873Ka-501. En 1979 el ejército alemán recibió el primer Leopard 2, el primero de una producción de más de 2.000 unidades. Mientras se producían los tanques destinados a Alemania, los Países Bajos y Suiza decidieron que también querían equipar a sus ejércitos con Leopard 2. A partir de ese momento, Suecia, España, Austria y Dinamarca también han adquirido el Leopard 2 como su principal tanque. Más adelante, el Leopard 2 tipo 2A1 se equipó con un visor térmico en el equipo de observación del comandante; al tipo 2A3 se le añadió un sistema de radio modernizado; mientras que el tipo 2A4 contaba con un nuevo sistema de suspensión y nuevo diseño de las cubiertas blindadas. A finales de la década de 1980, el Leopard 2 se sometió a más mejoras en un esfuerzo por seguir siendo uno de los mejores tanques en el futuro. En 1991, tras la reunificación de Alemania, se inició un programa de mejora dividido en dos etapas: KWS I y KWS II. En KWS I se pretendía montar un cañón L/55 120mm; mientras que en KWS II la idea era mejorar la protección, el sistema de control de disparo y la maniobrabilidad. Tras las reuniones que Alemania mantuvo con los Países Bajos y Suiza, se adoptó la propuesta de KWS II. En diciembre de 1993, se decidió poner al día 225 tanques tipo 2A4. Esa versión mejorada se llamó oficialmente la tipo 2A5. Krauss-Maffei y MaK se encargaron de las modificaciones del chasis del 2A5, mientras que Wegmann & Co. y Rheinmetall fueron los encargados de mejorar la torreta. Los principales cambios del chasis consistían en una escotilla para el conductor que se abría deslizándola hacia la derecha y una cámara CCD montada en la parte trasera del chasis, gracias a la que podía avanzarse marcha atrás a gran velocidad. La parte delantera y los laterales de la torreta estaban cubiertos de paneles de blindaje que se desmontaban muy fácilmente. Para minimizar los daños de la metralla en el interior de la torreta se instaló una capa de protección extra. Los sistemas de control del cañón hidráulicos, y también los de estabilización, se sustituyeron por otros eléctricos y el nuevo periscopio panorámico del comandante, el PERI-R17A2/TIM, tiene un canal independiente de visión térmica, gracias a lo cual el tanque aumentaba mucho su capacidad de ataque en la noche. La entrega del primer Leopard 2 A5 (KWS II) comenzó en otoño de 1995 y en noviembre de ese mismo año el ejército alemán recibió oficialmente su primer Leopard 2 A5. Suecia y los Países Bajos prosiguieron con las mejoras del tanque. Por su parte, Alemania desarrolló el Leopard 2A6, equipado con un cañón 120mm L/55. Como primer vehículo de la familia del Leopard 2, se ha desarrollado el vehículo blindado de recuperación "Buffalo" que actualmente utilizan Alemania y los Países Bajos. Las continuas modificaciones al Leopard 2 hacen prever que este histórico carro de combate seguiráestando a la cabeza estableciendo nuevos estándares durante muchos años.
