Ref.: REVE-04295
Avro Lancaster Caracteristicas Maqueta de la marca Revell para montar y pintar a escala 1/72 Reseña Historica El bombardero pesado más conocido de la RAF de la Segunda Guerra Mundial fue el Avro Lancaster, que entró en servicio en 1942 y del que se construyeron más de 7.300 unidades. Se convirtió en la pieza clave de las fuerzas de bombarderos nocturnos y llegó a realizar más de 156.300 salidas. Al final de la guerra, el Lancaster llevaba una carga de bombas de penetración profunda la Tallboy 5.443kg y de la Grand Slam 9.980kg, ambas diseñadas por Barnes Wallis de Vickers. Su invento más famoso, que ha quedado unido para siempre con el Lancaster, es la mina Upkeep, también conocida como la bomba que rebotaba. Hacía tiempo que se sabía que algunos objetivos muy resistentes, como los diques, eran difíciles de destruir, por lo que se buscaban soluciones ingeniosas. 23 Lancaster se modificaron, quitando las torretas del cañón medio-superior, y se equiparon con las nuevas minas cargadas con 2.994kg de explosivo RDX. Se planeó un ataque nocturno conjunto a 4 de los diques hidroeléctricos más importantes de la empresa Ruhr. Se creó una unidad especial, el escuadrón nº 617, para llevar a cabo la misión, dirigida por el comandante de ala Guy Gibson. Los Lancaster iban a volar muy bajo y las cargas se lanzarían a una altitud determinada, marcada por dos luces. Las haces de luz coincidirían justo a 18,23m, momento del bombardeo. En la última parte del vuelo, los aviones debían volar a 354km/h y la distancia a la que se lanzaban las bombas (366-412m) se determinaba por un visor sencillo, alineado con ciertas partes de la estructura del embalse. Antes del lanzamiento de las minas, se reducían 500rpm para estabilizar y reducir la velocidad de la nave, de forma que la carga detonara a una profundidad de 9,1m. El ataque se bautizó como “Operation Chastise” y fue llevado a cabo por 19 Lancaster durante la noche del 16 al 17 de mayo de 1943. Los dos primeros embalses fueron destruidos, pero no los dos restantes. El resultado del ataque fue duro para ambos bandos, pues las inundaciones y los daños fueron tremendos, pero la RAF también perdió 58 aviones y 53 hombres. El comandante Gibson ganó una cruz de la Victoria por su papel en esta misión, y otros 33 militares recibieron condecoraciones.