Dornier Do 217 M-1

Ref.: ITAL-01286

26,10 EUR

Dornier Do 217 M-1
Reseña Historica
El Dornier Do 217 fue uno de los mejores "artistas" de la Luftwaffe alemana que llegó a cumplir diversas funciones de bombardero de aviones de reconocimiento y de combate pesado de la noche. Este bimotor de 4 aviones hombre apareció en forma de prototipo en 1938 y volvería a ver varias versiones existía antes de la final de la guerra. Diseño del Do 217 seguido la misma línea de diseños anteriores Dornier atacante. Extetically feo y con una "brutal" mira, se trataba de un Dornier Do 215 ampliado y fue inicialmente concebido por los mismos motores. A fines de 1942 dos nuevas variantes entró en servicio, los modelos K y M. Estos tenían un perfil de la nariz redondeada y aerodinámica, la reducción en la fricción y el uso de motores potentes (expecially para la versión M), permite que el "217" que hizo a unos 50 km / h más rápido que el modelo E antes, con una carga de bombas de más de 4000kg. Este motor tenía un mejor rendimiento en la altura de BMW 801. El Dornier 217, en la mayoría de las versiones K y M se hizo presente con KG2, KG40 KG66 y. Durante las redadas Steinbock el "217" volado con una carga de AB1000 y AB500 contenedores bombas, acusado de bombas contra incendios. La capacidad única en la que el Do 217 fue utilizado hasta el final de la guerra fue como un avión de reconocimiento nocturno. En todos los sentidos, el Do 217 fue un éxito. Es rápido, fiable y versátil. No era muy fácil de volar (que era muy pesada y peligrosamente rápido en la aproximación al aterrizaje), pero su ala alta carga era una ventaja en la estabilidad durante el bombardeo de mal tiempo corre. El Do 217 fue construido sólo por las tres plantas de Dornier: Dornier Werke Friedrichshafen (DWF): 316 aviones, Dornier Werke München (DWM): 985 aviones y Norddeutsche Dornier Werke (NDW): 602 aviones.

Cant.
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