Ref.: TAKO-2024
Skoda PA-II Caracteristicas Maqueta de la casa Takom para montar y pintar a escala 1/35 Reseña Historica El PA-II ("Armored Car II") fue desarrollado por Škoda, que capitalizó la experiencia adquirida en el anterior semi-experimental PA-I, en 1922/23. Pero, esta vez, la elección del Ingeniero Jefe era proporcionar el casco con una carrocería armadura versátil racionalizado. Esto le valió rápidamente el nuevo vehículo el sobrenombre de "Zelva" (tortuga), nunca se oficializó. En el otoño de 1923, los planos estaban listos y presentados al Ejército. 12 vehículos fueron ordenados, que se entregarán hasta diciembre de 1924 y mediados de 1925. Cuando los vehículos se presentaron al ejército checoslovaco, que les había ordenado en 1925, que se pusieron a prueba y, finalmente, se negaron. Eran voluminosos, pesados y no muy ágil, con una mala separación de tierra que prohibía paseos fuera de la carretera y un compartimiento de la lucha interna que era demasiado estrecho. En cambio, Skoda vendió tres de ellas a las fuerzas de policía de Viena en 1927, como compensación por un lote de OA vz.27 que nunca fueron entregados. Los nueve restantes fueron adquiridos por la policía checa diez años después, mostró activamente en desfiles y ejercicios en el ínterin. Otro coche Skoda blindado, el OBRN? Ny Automobil vz. 27, fue lugar elegido por el Ejército para el servicio activo. Los vehículos austriacos vieron acción en la represión del golpe nazi en 1934. En algún momento, dos vehículos fueron incorporados en la fuerza policial frontera austro-croata, en particular, la Compañía 16, cuando los disturbios estallaron. Se incautaron una serie de vehículos Checa e incorporado a la Wehrmacht después de 1939, modificados para utilizar una radio, como vehículos de radioenlace. Sus capacidades operativas eran bastante limitadas, pero parece que se han utilizado hasta 1945.