Ref.: REVE-04048
El Tornado, desarrollado como un avión de combate multifunción biplaza conjuntamente por Gran Bretaí±a, Italia y Alemania, realizó su vuelo inaugural el 14 de agosto de 1974. La versión de Reconocimiento de Combate Electrónico (ECR, por sus siglas en inglés) se desarrolló por petición de la Luftwaffe. Desde 1990, las fuerzas aéreas alemanas han recibido 35 Tornado ECR, destinados en la Escuadra de Cazas Bombarderos 32 (Lechfeld) y el Escuadrón 2 de la Escuadra de Cazas Bombarderos 38 (Jever). Desde 1994, todos los Tornado se encuentran en Lechfeld. El modelo ECR cuenta con el motor superior Turbo Union RB-199 Mk-105. Otras modificaciones supusieron la eliminación del caí±ón, pues ese espacio era necesario para mejorar el aire acondicionado y el sistema electrónico ELS, así como el visor FLIR (sigas en inglés de Sistema de Infrarrojos de Visión Delantera, en la cíºpula delantera izquierda, bajo el morro) y el IIS Shutter (sistema de grabación fotográfica por infrarrojos, en el centro del fuselaje, bajo la cabina trasera). El Tornado ERC está equipado con 4 misiles HARM y un mejor equipo electrónico y aviónico. Su misión es localizar, identificar y destruir las instalaciones antiaéreas enemigas, así como tareas de reconocimiento en general. El Sistema de Localización de Emisión (siglas en inglés, ELS) reconoce la dirección de la seí±al del radar y el tipo de radar. A pesar de que el avión está en movimiento, se realiza una triangulación, de forma que no dé lugar a errores. Programados con estos datos, se lanzan los misiles HARM. Los AGM-88 HARM (siglas en inglés de Misil Antirradiación de Alta Velocidad) son el arma más importante del Tornado ECR. Como autodefensa, el avión dispone de un sistema de advertencia por radar en el fuselaje, un transmisor Cerberus III, un BOZ-101 Chaff y un lanzallamas de infrarrojos, situados en los pilones externos de las alas. Para los objetivos aéreos, dispone de dos misiles Sidewinder. Gran Bretaí±a, Italia y Alemania están equipadas con Torpedo ECR. El fuselaje 46+35 del Escuadrón 1, Escuadra de Cazas Bombarderos 32, fue el primero en recibir una decoración especial, por participar en Cambrai Tigermeet de 1994. Características técnicas: Longitud: 17,23m Altura: 5,95m Envergadura: 13,91m con 25º de barrido 8,56m con 67º de barrido írea de las alas: 31 metros cuadrados con 25º de barrido Peso vacío: 14.500kg Peso al despegue: 28.000kg Peso máximo del armamento: 8.500kg Capacidad máxima de combustible: 6.350kg Motor: 2 x Turbo-Union RB 199-34R Mk-105 Potencia: 2 x 40,5kN (2 x 73,5 con postquemador) Velocidad máxima a baja altitud: 1500km/h Velocidad máxima a 11000m: 2335km/h Mach 2,2 Autonomía: 2780km índice de elevación: 1020m/minuto hasta 3000m Altitud máxima: 15km Armamento: AIM-9L Sidewinder; AGM-88B HARM