Ref.: RODE-00009
Heinkel He-111C Caracteristicas De la marca Roden a escala 1/72 para montar y pintar. Breve Historia El famoso bombardero alemán Segunda Guerra Mundial, el He 111, fue creado inicialmente como un avión con una doble función (transporte comercial y bombarderos). Después del final de la Primera Guerra Mundial, de acuerdo con las condiciones del Tratado de Versalles, Alemania no podría tener bombarderos. A mediados de la década de 1930, la situación política en Europa cambió radicalmente, Alemania comenzó un rápido desarrollo militar y la re-organización. La empresa Heinkel prefiere desarrollar la versión bombardero del He 111. Pero la evolución del modelo comercial para la compañía Deutsche Lufthansa (DLH) había continuado en la fábrica Rostok. El verano de 1936 vio el comienzo de la asamblea de seis aviones de pre-producción, que recibió la designación Él 111C-0. A finales de 1936 los seis C-0 se había construido, cada aeronave recibió su propio nombre: He 111 C-01 Nurnberg (D-AMES) He 111 C-02 Leipzig (D-AQYF), He 111 C-03 Colonia (D-AXAV), He 111 C-04 Konigsberg (D-Abye), He 111 C-05 Breslau (D-AQUA), He 111 C-06 Karlsruhe (D-ATYL). Después de haber sido utilizado durante un corto período de tiempo en las rutas locales, DLH declaró que los 111C Él era demasiado caro, y no económico. El programa 111C Él fue cancelado y los seis pre-producción de planos C se transmite a las "Rutas de prestigio" Berlín-Hannover-Amsterdam, Berlín-Munich-Nuremberg y Colonia-Berlín-Dortmund. Más tarde 111C-01 y El 05-111C fueron utilizados como aviones de mensajería especiales en el Atlántico Sur. A mediados de 1937 se 111C-03 se pasa a una unidad de reconocimiento secreto llamado "Comando Rowehl", comandado por Oberstleutinant Theodore Rowehl. Era una unidad especial de reconocimiento fotográfico, cuyo avión rodamiento registro civil realizaron incursiones clandestinas fotográficas sobre Gran Bretaña, Francia y la Unión Soviética. Durante la Segunda Guerra Mundial el número de rutas comerciales DLH son mínimas. El He111C así como otra versión de transporte, el He111G, se sigue utilizando en la línea Berlín-Danzig-Konigsberg, y sólo unas pocas veces en la ruta Moscú-Berlín. Justo después de la invasión de Polonia de todos He111C DLH y la de He111G iban a ser asumidas por la Luftwaffe. Estos aviones fueron equipados con equipos de radio militar y el armamento defensivo. En los próximos años el He111C fue utilizado como avión de enlace para las necesidades generales de la Luftwaffe.