Ref.: RODE-00322
Fairchild AC-119K Stinger Caracteristicas De la marca Roden a escala de 1/144 para montar y pintar Reseña Historica En el apogeo de la guerra de Vietnam el ejército estadounidense había llegado a apreciar plenamente el papel que podrían desempeñar los llamados "naves del arma". La primera experiencia de su aplicación por la AC-47 Spooky demostró que este tipo de arma puede ser muy eficaz, pero esta máquina era una reconstrucción de un tipo fuera de la producción, con características de vuelo limitados. En 1967 la compañía Fairchild Hiller como parte del programa de combate del avispón recibió una orden para la conversión del transporte C-119 en una máquina de apoyo aéreo de combate. Aunque la C-119, al igual que el veterano C-47, no era un diseño moderno, su tamaño y sus dos potentes motores permiten la instalación de un equipo más eficaz. Las primeras 26 máquinas AC-119G Sombra, un contrato para la construcción del que fue firmado en 1968, eran, en esencia, "grandes AC-47". La misma gama de armamento fue instalado a bordo, mientras que el compartimiento de carga grande del C-119 activar la instalación de grandes calculadoras analógicas, que proporcionó la tripulación con los datos de disparo preciso. En mayo de 1968, las primeras máquinas fueron entregados a la Fuerza Aérea y fueron inmediatamente enviados a las unidades de trabajo de hasta. Un año después, apareció una modificación más avanzado, el AC-119K, que a pesar aparente similitud con su predecesor, era de hecho una máquina muy diferente. Bajo las alas fueron instalados J-85-17 turborreactores adicionales, y en vez de cuatro motores de hoja, algunas máquinas lucían tres palas hélices Hamilton Standard. Los mayores cambios a la máquina estaban ocultos en el interior. Para los sistemas de observación se añadió un solicitante de AN / AAD-4 infrarroja, lo que permitió el avión para operar la vuelta al reloj, y un sistema de radar RLS AN / APQ-136, que era capaz de realizar un seguimiento de blancos móviles terrestres. Además, la batería de armas se reforzó considerablemente -. Además de los cuatro módulos / A convencional MXU-450, se instalaron dos bloques de los seis cañones de 20 mm de calibre cañones Vulcan A principios de 1969, el primer reciclado AC-119Ks fueron transferidos a las unidades de combate de entrenamiento, pero los problemas con la fiabilidad de los sistemas de infrarrojos prevenir estos nuevos aviones que se envían de inmediato a Vietnam. Sólo en el otoño de ese año fue la primera AC-119K trasladado a la base aérea de Phan Rang, y la plena utilización de combate se inició en las primeras semanas de 1970. En febrero de las tripulaciones de estos aviones recibieron la señal oficial de la convocatoria Stinger. Durante 1970 y 1971, estas máquinas fueron utilizadas con bastante eficacia en el cielo de Vietnam y Laos. Durante este tiempo AC-119K destruyó cerca de un millar de objetivos en tierra y destruyó más de 3.000 de las fuerzas enemigas. A finales de 1971, el AC-119K se trasladó a Tailandia, pero una vez más sus objetivos eran objetos en Vietnam y Laos. En 1972 la mayoría de CA-119Ks fueron transferidos a la recién formada República de la Fuerza Aérea de Vietnam, pero las tripulaciones estadounidenses continuó volando ellos. Con el advenimiento de los más poderosos de CA-130, el papel de la AC-119K, junto con su predecesor, el AC-119G comenzó a disminuir de manera significativa, hasta que a mediados de la década de 1970, estas máquinas están completamente fuera de servicio. Algunos de los aviones fueron convertidos de nuevo a transporta de nuevo, y los demás fueron enviados para su desguace.