Ref.: RODE-00318
Boeing 720 Caesar's Chariot Caracteristicas De la marca Roden a escala de 1/144 para montar y pintar Reseña Historica A principios de la década de 1950 la compañía Boeing ha creado uno de los más grandes aviones del siglo XX - el Boeing 707, que, sin duda, inició la era de los viajes del avión de pasajeros para las masas. En 1957, la dirección de la empresa decidió modificar la aeronave para su posible uso en rutas de medio alcance y en las pistas de longitud más corta. Así, el Boeing 720 fue desarrollado, que en comparación con su predecesora fue ligeramente más corto (el fuselaje se redujo en 2.45m) y tenía un ala rediseñado y, en general, era más fácil de operar que los motores de Boeing 707. Pratt & Whitney JT3C-7 fueron instalados en el avión. El 23 de noviembre, 1959 su primer vuelo tuvo lugar, y 65 fueron construidos. Un año más tarde se desarrolló una modificación más avanzado, el Boeing 720, con motores JT3D. Los principales operadores del Boeing 720 eran estadounidenses aerolíneas, aunque un número pequeño fue vendido a Alemania, Israel, Pakistán, Irlanda y otros países. Esta máquina con el número de serie N7201U fue entregado a United Airlines y fue utilizado por él en las rutas internas de 1960 a 1973. En 1973 famoso ex actor y cantante estadounidense Bobby Sherman, junto con su manager Ward, Sylvester, co-propietarios de la agencia de artistas contemporáneos Entretenimiento , comprado el avión de United Airlines con la intención de convertirlo en un "hotel volador 'cómodo y confortable para efectuar vuelos entre ciudades y fuera del país por varios artistas. La industria de la música durante este período estaba en su apogeo - un número considerable de artistas de todos los estilos de música ejercían su oficio en numerosas giras por el territorio de los EE.UU., y sin ningún tipo de inconvenientes financieros particulares las considerables sumas recibidas por ellos para conciertos en ese tiempo les permitió alquilar el avión para una rápida y cómoda de viaje de ciudad en ciudad. los ídolos de la época, bandas como Led Zeppelin, Deep Purple, los Rolling Stones, Allman Brothers Band, y los cantantes Elton John, Peter Frampton, Sonny & Cher, y John Lennon, de vez en cuando eran clientes del plano VIP, conocido como Starship One. Sin embargo, a finales de 1970, debido a problemas con sus motores, se retiró, y luego el famoso hotel de lujo American Palace de César ofreció a los gestores de las diferentes bandas de 'su propio plano. También era un Boeing 720 y que asimismo tenía su propio nombre - 'de César Chariot' - que hace hincapié en su condición de glamour. El nivel de confort a bordo era igual a su predecesor, a pesar de Led Zeppelin, la primera de las estrellas que utilizaron los servicios de la nueva máquina, señaló que se acordaron de Starship Uno de nostalgia especial. En 1979, tras una serie de "malos actos ', Led Zeppelin canceló su tour regular a través de América, y el grupo pop Bee Gees se convirtió en los próximos clientes de la' superplane '. Ahora el trío de hermanos Gibb ya tenía una enorme popularidad en todo el mundo, la venta de discos con ventas de millones de copias. Sus últimos espíritus álbum Having Flown había tenido un enorme éxito y no fue sorprendente que su recorrido por las ciudades de los EE.UU. llevó a cabo con la grandiosidad especial. Para ello, el avión fue una vez más completamente pintada - en su fuselaje y la cola estaba escrito el nombre del álbum y un logotipo característico que ofrece perfiles de los miembros del grupo. De tal manera carro de César hizo una gran gira con los Bee Gees en todo el país, sin embargo, para el avión que iba a ser la última 'tour estrella' - recorrido por las ciudades de los EE.UU. de Led Zeppelin, que tendrá lugar en breve, fue cancelado a causa de la muerte de John Bonham y la desaparición efectiva del grupo de rock conocido. Los Bee Gees pueden haber sido los últimos clientes del carro de César, sin embargo, esta tradición ha llevado a cabo, y las estrellas de épocas posteriores seguirá contratando aviones modernos, la realización de recorridos de diferentes continentes y los países del mundo.