Ref.: SPEC-SN72006
Biber German Midget Submarine
Caracteristicas
De Special Hobby a escala 1/72 para montar y pintar
Historia
El Biber fue uno de los sistemas de armas desarrollados durante la Segunda Guerra Mundial en el momento en que la situación en ambos frentes se fue agravando gradualmente para Alemania.
En 1943 quedó claro que la invasión aliada tendría lugar pronto en algún lugar de la costa atlántica del continente y el ejército alemán comenzó a buscar y desarrollar nuevas y poco ortodoxas armas para evitar la invasión.
A lo largo de los torpedos tripulados Neger, Marder y Hai, también los submarinos enanos Biber y Molch iban a detener la flota invasora.
La idea original del submarino Biber provino del Capitán Robert Bartels y los primeros prototipos fueron construidos y la producción tuvo lugar en Flanderwerke en Lübeck, siendo el desarrollo dirigido por Hermann Bunte.
Supuestamente, Bartels fue influenciado por el submarino enano capturado del Welman británico W46.
El Biber tenía un desplazamiento de 6,6 toneladas, en la superficie era propulsado por un motor Otto Blitz de gasolina de 32 HP y, mientras estaba sumergido, la propulsión era proporcionada por un motor eléctrico Siemens SSW GL231.
El Biber podía sumergirse hasta 20 m, en caso de emergencia hasta 30 m.
Podía llevar dos torpedos G7e o minas.
El casco era tan diminuto que su operador (sólo era posible una tripulación de uno) no tenía mucho espacio en la torre de control.
El prototipo de Biber, conocido también como Adam, fue puesto a prueba el 29 de marzo de 1944, aunque las pruebas no fueron del todo exitosas y se tuvieron que implementar varias mejoras antes de que el almirante alemán Karl Dönitz aprobara la construcción de otros cuatro prototipos de Bibers y más tarde también la producción a gran escala, lo que dio un total de 324 Bibers de las plantas de Flandes, Ansaldo y Klökner-Humbolt-Deutz.
Los Bibers se colocaron en las llamadas K-flottillen numeradas del 1 al 9, que entraron en acción en el Canal de la Mancha durante la invasión aliada, en el Mar del Norte frente a Noruega, en el estuario del Escalda y también en el río Waal durante el ataque al puente de Nimega.
Bibers no tuvo mucho éxito en el papel de portador de torpedos, las misiones de sembrado de minas les convenían más.
También hubo algunos problemas debido a los gases de escape que entraban en el puesto de mando y muchos Bibers se perdieron por esta razón.
La torre de control carecía de altura, lo que dificultaba al piloto del submarino, que sólo estaba equipado con una brújula de muñeca, encontrar el camino hacia el objetivo.
Además, el Biber, aunque era bastante maniobrable y estable en la superficie, era torpe bajo el agua.
Varios submarinos Biber fueron capturados durante la guerra, pero los aliados no parecieron interesarse por ellos y los probaron sólo muy brevemente.
Algunas de las máquinas sobrevivientes han sido puestas en exhibición en museos.